昨日上午，江西省泰和县一废弃老桥在拆除施工过程中发生坍塌。造成停在桥面上的三辆工程车及8名施工人员落水。截至昨天下午，事故共造成5人受伤，其中3人重伤，另有3人仍然失联。
看到这则消息，笔者的感受是：这既是一件不幸之事，又是一件幸运的事。之所以不幸，是因为老桥的垮塌造成了人员受伤，而且还有3人失联、生死未卜;幸运的是该桥已经被废弃，并且在它的旁边已建起了一座新桥，大量的行人和车辆通行在新桥之上。如果老桥仍然在继续使用，可以肯定的是受伤、失联甚至死亡的人数将会大幅上升。
近年来，随着我国对基础设施投入的加大，类似泰和县这样新桥和老桥并存的现象，在全国各地并不少见。新桥建成后，缓解了当地交通的压力、消除了老桥继续使用的安全隐患，可谓是解了燃眉之急，但是，有了新桥后不能忘了老桥，否则，随着时间的推移，老桥将会成为一颗定时“炸弹”。
从目前看，新桥建成后对老桥的处理一般有这样几种情况：一是与新桥共同使用，主要供非机动车辆和行人通行;二是拆除，像此次泰和县一样;三是置之不管。第一种方式可以继续发挥老桥的价值，但要加强对老桥的检测，该维修的要维修，确保老桥使用的安全。第二种方式可以彻底解决老桥的遗漏问题，但一定要注意拆除过程中的安全保护，不能掉以轻心，麻痹大意，造成人员伤亡。第三种方式最让人担心，如果老桥突然坍塌不仅会给正在通行的行人和车辆带来灾难，而且还会影响河道安全，而这样的现象在全国各地并非没有。
有首歌词这样写到“有了新朋友，不忘老朋友。”对于桥梁也应该这样：有了新桥不忘老桥。是继续使用，还是拆除销毁，亦或是加固保护，都必须以认真负责的态度进行调查研究，并拿出切实可行方案，在确保安全的前提下实施，切莫让废弃老桥成为定时炸弹。
（作者单位：四川省绵阳市涪城区委宣传部）
